手ぶらでどこいく

東海旅客鉄道（JR東海）が提供する在来線のIC乗車券サービスの総称。
「TOkai Ic CArd」（東海ICカード）の頭文字から命名され、2006年7月28日に同社によって商標登録されている。

2010年3月13日に、電子マネーサービスを開始することが発表されている。
同サービス利用開始と同時に、SuicaおよびICOCAの電子マネーサービスとの相互利用も開始される。

これからはSuicaと大して変わらないカードになるのかな？

IruCa（イルカ）は、高松琴平電気鉄道（ことでん）が運用する非接触方式ICカードを利用したストアードフェアシステムカード。
名称は、同社のマスコットキャラクター「イルカのことちゃん」と「ICカード」（iruka+IC）から由来する。

キャッチフレーズは「電車もバスもスィ～ッとピッ!」。

IruCaでのショッピングに対してポイントが貯まり、ポイントをIruCaの残額へ交換できる「IruCaポイントサービス」を開始。カードの種類に関係なくどのカードでも無条件で電子マネーによるショッピングにポイントが溜まる。

高松かぁー昔好きな人に高松さんっていたな（笑）

関西圏の私鉄・軌道・地下鉄・バス事業者が加盟するスルッとKANSAI協議会が導入したサイバネ規格／非接触型ICカードによるストアードフェアシステムとショッピングなどの決済サービスに対応したカードの名称。乗車券としては、東海地方・岡山県などにも加盟事業者が存在する。

PiTaPaは「Postpay IC for "Touch and Pay"」の略で、キャッチフレーズは「ピッとタッチしてパッと乗る」。また2009年3月からはテレビCMなどで、「“動く”を応援するカード。PiTaPa」と言うキャッチコピーも使われている。

PASMO・Suica・ICOCAのようなプリペイド（前払い）方式ではなく、公共交通機関の乗車ICカードとしては世界初のポストペイ（後払い）方式を採用している。

1年間一度も使用しなかった場合は、PiTaPa維持管理料が1人（1枚）1,050円徴収されるんだとか。
けっこうな料金を取るんですね（驚）

広島地区の鉄軌道（広島電鉄）・バス事業者各社局で2008年1月26日から導入された非接触型ICカード方式による乗車カードの名称で、広島県バス協会が商標を管理。

名称の由来は、PASS（乗車券）・HAPPY（幸せ）・SPEEDY（早さ）の3つの英単語の組み合わせ。

将来は電子マネーに対応することも発表されているが、サービス開始時点でこれらの詳細は決まっていない。

PASPY割引ってのもあるみたいです。

Kitaca（キタカ）とは北海道旅客鉄道（JR北海道）が2008年10月25日から導入したサイバネ規格のICカード乗車券。
2009年9月9日現在の発行枚数は約188,000枚。
電子マネー機能は2009年3月14日からサービスを開始。
クレジット機能は検討中だそうです。